A Candela-tól származó, nulla szén-dioxid-kibocsátású P-8 Voyager hat utast és két személyzetet szállít, és a világ kisebb és gyors belsőégésű motoros utasszállító járműveinek flottájának helyettesítésére fejlesztették ki.
Velencében bemutatták a stockholmi székhelyű, elektromos szabadidő-hajókat gyártó Candela repülő elektromos hajóját.
A nulla szén-dioxid-kibocsátású P-8 Voyager hat utast és két személyzetet szállít. Svédországban épült, a Candela számítógéppel vezérelt fóliáival vagy víz alatti szárnyaival rendelkezik, amelyek állítólag 80 százalékkal csökkentik az energiafogyasztást a hagyományos motorcsónakokhoz képest.
Környezetbarát
Erik Eklund, a Candela kereskedelmi hajókért felelős vezérigazgatója elmondta, hogy a cég olyan „kompromisszumok nélküli” elektromos kutatóhajót szeretne készíteni, amelynek gyakorlatilag nincs negatív hatása a környezetre.
A hagyományos motorcsónakok belső égésű motorral rendelkeznek, és mivel hajótestük kiszorítja a vizet, hullámok képződnek, amelyek erodálják a partvonalakat, és károsíthatják az érzékeny ökoszisztémákat, például a korallzátonyokat. További problémák az olajszennyezések, a kibocsátások és a hangszennyezés.
A P-8 Voyager nyoma – vagy a csónakok által kiszorított víz – szárnyashajóinak hatékonysága miatt mindössze 5 cm magas – írja a Candela. A P-8-at úgy tervezték, hogy a víz súrlódása felett siklik, és csak körülbelül 25 kW-ot vesz fel Candela C-Pod motorjából, amikor 20 csomós sebességgel utazik.
A szárnyashajók a kulcsa a nagy hatótávolság és a nagy sebesség elérésének elektromos csónakokban – a P-8 Voyager állítása szerint kétszer-háromszor nagyobb hatótávolságot biztosít, mint a többi elektromos motorcsónak. A hajó 30 csomós sebességgel halad, és utazósebességgel 50 tengeri mérföld hatótávolságú. Állítólag a hullámok miatt sem kell lassítania, és azt állítja, hogy a négy méteres hullámzás alig lesz észrevehető az utasok számára.
A P-8 Voyagert kifejezetten arra fejlesztették ki, hogy leváltsa a világ kisebb és gyors belsőégésű motoros utasszállító járműveinek flottáját, mint például a jachtok, taxik és merev felfújható csónakok.
A Candela a szárnyasszárnyas elektromos hajóiról ismert, köztük a Velencében is debütáló Candela C-8 szabadidő-hajó, valamint a stockholmi vízi utakon használt Candela P-30 teljesen elektromos személyhajó.
Forrás: smartcitiesworld.net
